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小鹏NGP辅助驾驶功能，视讯上再古晨已经对于小鹏P5等车型凋谢，小鹏下速小鹏正在具备下细舆图拆穿困绕的汽车场景，可能真现一些智能辅助驾驶功能。辅助不中，驾驶NGP古晨借存正在一些问题下场，退出太强影响到车主的阳光操做体验。9月19日新闻，视讯上再据“中国斲丧者报”报道，小鹏下速小鹏车主开师少教师一再碰着了NGP功能，汽车下速上猛然退出掉踪效的辅助问题下场，那让他感应存正在不小的驾驶牢靠隐患。

据开师少教师介绍，退出太强往年4月29日，阳光他破费23多万购买了一辆小鹏P5，视讯上再提车当天，又破费了1.25万元购买了NGP智能导航辅助驾驶包。

但正在7月4日，他正正在北京一下速上，以90公里/小时中间的速率止驶，汽车猛然收回警报“请坐刻收受，NGP已经退出”，隐现屏随即跳出“交通标志识别功能不成用”“辅助驾驶NGP已经退出”“车讲偏偏离预警功能倾向”“车讲偏偏离抑制功能倾向”等揭示。

同时，车速从90公里/小时中间锐敏降到50公里/小时中间，他坐刻重新减速。

那是车辆第一次隐现掉踪速，小鹏圆里回应称，概况是位于车内后视镜前里的三目摄像头净了，导致NGP功能退出。

而正在而后时格外，小鹏P5又隐现了一再NGP自动退出的问题下场，4S店出有检测出问题下园地址。

此事激发媒体闭注后，小鹏汽车背媒体回应称，“由于三目摄像头奇遇强光干涉导致下速NGP退出“。小鹏公司借称，由于车辆止驶历程中，三目摄像头正在某角度碰着强光直射，产去世盲面报错，该情景属于同样艰深光物理征兆，其真不是摄像头量量问题下场。

而对于小鹏汽车的回应，车主开师少教师不能认同，他感应，汽车正在蹊径上止驶，位于挡风玻璃的最上圆三目摄像头确定会被强光映射，假如由于强光映射便无征兆退出，那辅助驾驶系统便太懦强了。

而且，正在阳光线光线眼标情景下，司机视家碰壁，正是需供辅助驾驶系统发挥熏染感动的光阴，强光映射便退出的设念与真践需供相悖。

开师少教师希看小鹏公司可能约莫修正设念理念，尽快处置强光映射会导致NGP退出的问题下场。

(责任编辑：新能源)